이 구조를 고안한 테드 맥카티 당시 깁슨 사장은 훗날 이렇게 회고했다. "솔리드바디처럼 소리 나면서 생김새는 평범한 어쿠스틱처럼 보이는 기타를 만들고 싶었다"며 "바디 한가운데에 나무토막을 세로로 박아 넣는다는 아이디어를 냈다"고 말했다. 재료는 '좋은 하드록 메이플'이었고, 그 위에 얕게 홈을 낸(켜프컷) 스프루스를 덧대 아치형 상판이 살짝 휘어 자리 잡게 했다. 그의 표현을 빌리면 "블록이 기타를 더 단단하게 만들어서, 어쿠스틱보다 밝은 톤이 나왔다."

출시 당시 스테레오 배선과 바리톤 회로를 얹은 ES-345, 골드 하드웨어를 두른 최상급 ES-355는 둘 다 ES-335보다 비싼 값에 팔렸다. 그런데 지금 빈티지 시장에서는 정반대다 — 장식을 걷어낸 ES-335가 같은 해에 나온 345·355보다 오히려 더 높은 값에 거래된다.

래리 칼튼은 1969년 "여러 장르를 다 커버할 수 있는 기타를 갖고 싶었다"며 ES-335를 골랐다고 직접 밝혔다. 이후 수많은 세션과 자신의 솔로 음반을 이 한 대로 녹음했고, 깁슨이 만든 그의 시그니처 모델 트러스로드 커버에는 아예 'Mr. 335'라는 별명이 새겨져 있다.