데니스 베라르디와 게리 크레이머, 피터 라플라카, 헨리 바카로가 뉴저지 넵튠에 공장을 열고 크레이머를 세웠다. 트래비스 빈의 통짜 알루미늄 넥과 달리, 크레이머는 알루미늄 넥 안에 호두나무·메이플 인서트를 넣어 무게와 촉감 문제를 줄였다. 록 브랜드이기 전에 소재 실험부터 시작한 회사였다.

데니스 베라르디는 비행기에서 우연히 에디 반 헤일런의 매니저 옆자리에 앉았다. 반 헤일런이 원한 건 튜닝이 풀리지 않는 트레몰로였고, 크레이머는 마침 독일 록킹거사의 트레몰로를 시험하던 중이었다. 이 만남 이후 회사는 플로이드 로즈로 전환했고, 1983년에는 양산 기타에 정품 플로이드 로즈를 표준 장착한 유일한 제조사가 됐다.

픽업을 시모어 던컨으로 바꾸고 글램 록 무드의 화려한 마감을 늘리자 판매가 뛰었다. 1985~86년 크레이머는 미국에서 가장 많이 팔린 기타 브랜드가 됐고, 이 기간 펜더와 깁슨을 모두 앞질렀다.

헤어메탈의 인기가 꺾이고, 아티스트 보증금·광고비에 플로이드 로즈 관련 소송까지 겹치면서 회사는 재무적으로 버티지 못했다. 크레이머는 1991년 파산했고, 뉴저지 공장의 남은 부품은 떨이로 팔려나갔다.

파산한 크레이머 브랜드는 1997년 깁슨 기타사에 인수됐다. 이후 오랫동안은 아시아 공장에서 소량 생산되는 복각 라인 정도로만 존재했다.

깁슨은 크레이머의 새 플랫폼 볼란테를 내놓으며 «복고 브랜드» 이미지에 반박했다. 리처드 에이커스가 설계한 키록 시스템은 5개의 볼트로 넥을 고정해, 볼트온 조인트를 글루인이나 넥스루 빌드에 가깝게 동작시키는 것을 목표로 삼았다. 픽업도 깁슨 픽업숍과 함께 미국에서 새로 만들었다.